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从大件货物运输上我们能学到什么?摸发达国家过河的日子没多久了

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-10 11:14:49  浏览次数:6   信息编号:46Y12
导读:湖州-当前,我国物流行业正处于城市化、工业化快速发展的时期,物流也面临着新的发展机遇。特别是能源、化工、建筑、制造等行业的快速

当前,我国物流行业正处于城市化、工业化快速发展的时期,物流也面临着新的发展机遇。特别是能源、化工、建筑、制造等行业的快速发展,给大件物品的运输带来了旺盛的市场需求。

但从过往的经验来看,我国的大件运输还处于起步阶段,因为之前大多只有国字号的单位有此类需求,所以现在不少企业在规划、管理、运营等方面还存在一些问题。

其中一部分问题可以参照发达国家一路走来的经验,用来促进我国大件运输健康发展。


1.服务领域加快向供应链延伸

随着市场竞争的日趋激烈和企业供应链一体化的管理需求,运输企业要加快向供应链的延伸服务。

通过多渠道提供增值服务,逐步深入客户企业的内部运作,进一步整合上下游资源,推进整个流程的系统再造,为客户构建更加高效、便捷的物流体系,缩短运作时间、降低物流成本,提升企业在供应链中的价值。

2.提升优势领域的专有技能

不同行业、不同公司,对于运输的车辆要求都是不同的,物流企业要立足自身的竞争优势上,不断挖掘不同行业的客户看不见的需求,形成自身独有的行业口碑,保证在某个范围内的市场中具备特殊竞争力。

3.加强物流全过程的风险控制

物流运输需要贯彻对于风险的控制,不能放过任何微小的安全隐患。企业也要加强预警机制的建立,设计不同的应急方案,GPS、行车记录仪等硬件设备不用多说,司机岗前就要进行标准化业务操作流程、操作规范和风险教育等。


4.尝试多种形式的合作联盟

企业之间的业务其实是能协调和互补的,建立一定限度内的联盟,有利于企业之间调剂运能、减少空驶、扩大覆盖面和业务领域,更好地满足客户需求。

不同优势的企业间也方便开展联合,既提升了在行业中的竞争能力,也促进了企业自身更加专注于优势行业领域,可以实现优势互补和多方共赢。

此外,联盟内部通过集体采购、保险、维护,能够发挥规模优势,大幅度降低各项成本,这也是联盟可以率先尝试的领域之一。

5.关注和参与绿色环保活动

大件运输车辆排量高、能耗大,是环境保护和节能减排的重点对象。以前国家还在拼命发展时期,这方面的力度没有那么重,但现在全国都在节能减排、绿色环保,运输作为其中大头肯定要率先作出行动。


这些内容都是一些发达国家物流的经验和做法,希望能对国内企业有一点儿作用,毕竟国外的先发优势太强,短时间内还是可以摸着石头过河的。


 
 

 

 
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